foto: Ministro Villagrán saluda con el Alcalde de Ibarra Pablo Jurado en la fiesta por 50 años del ferrocarrilIBARRA CONMEMORA 50 AÑOS DEL FERROCARRIL POR TODO LO ALTO
Avanzar en la ejecución de los trabajos de rehabilitación definitivos de los Ferrocarriles Ecuatorianos fue parte del compromiso del gobierno nacional en un día de fiesta en la ciudad de Ibarra que conmemoraba 50 años de la llegada del tren al puerto de San Lorenzo, en la provincia de Esmeraldas. Se marcaba así el cincuentenario del antiguo tren en medio de una gran fiesta popular que incluso traía consigo una banda de pueblo.
Ocurre que en el año 1.957 el pueblo de San Lorenzo, en Esmeraldas, vio llegar la primera locomotora con la que dio salida abierta al Pacífico a las provincias de la sierra centro y en especial a Pichincha, acercando al Ecuador al centro comercial más grande del mundo del entonces, el Canal de Panamá.
La idea de la actual administración es la de salir desde de Quito y llegar a San Lorenzo en donde se está construyendo un malecón ferroviario, desafió que ha permitido demostrar el interés de la empresa pública y privada
Algo similar ocurrirá con la Terminal de Ferrocarriles en la ciudad de Quito, donde existe el compromiso con el alcalde Moncayo para reponer el tendido de las rieles dentro de una extensión de 16 kilómetros.
La Empresa de Ferrocarriles Ecuatorianos, EFE, cuenta con 600 trabajadores en varias provincias donde al momento funciona el ferrocarril en una de estas, en Imbabura se estregaron los estudios para la rehabilitación de las estaciones y línea férrea del tramo Ibarra – San Lorenzo
MTOP
Avanzar en la ejecución de los trabajos de rehabilitación definitivos de los Ferrocarriles Ecuatorianos fue parte del compromiso del gobierno nacional en un día de fiesta en la ciudad de Ibarra que conmemoraba 50 años de la llegada del tren al puerto de San Lorenzo, en la provincia de Esmeraldas. Se marcaba así el cincuentenario del antiguo tren en medio de una gran fiesta popular que incluso traía consigo una banda de pueblo.
Ocurre que en el año 1.957 el pueblo de San Lorenzo, en Esmeraldas, vio llegar la primera locomotora con la que dio salida abierta al Pacífico a las provincias de la sierra centro y en especial a Pichincha, acercando al Ecuador al centro comercial más grande del mundo del entonces, el Canal de Panamá.
La idea de la actual administración es la de salir desde de Quito y llegar a San Lorenzo en donde se está construyendo un malecón ferroviario, desafió que ha permitido demostrar el interés de la empresa pública y privada
Algo similar ocurrirá con la Terminal de Ferrocarriles en la ciudad de Quito, donde existe el compromiso con el alcalde Moncayo para reponer el tendido de las rieles dentro de una extensión de 16 kilómetros.
La Empresa de Ferrocarriles Ecuatorianos, EFE, cuenta con 600 trabajadores en varias provincias donde al momento funciona el ferrocarril en una de estas, en Imbabura se estregaron los estudios para la rehabilitación de las estaciones y línea férrea del tramo Ibarra – San Lorenzo
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