22 Millones para Carrtera La Virgen-Río Jondachi-Tena.

Foto: Trabajos que se realizan en la vía La Virgen-Río Jondachi-Tena

EN 18 MESES SE RECONSTRUIRA VIA LA VIRGEN-RIO JONDACHI-TENA POR PARTE DEL MINISTERIO DE TRANSPORTE Y OBRAS PUBLICAS.

De acuerdo a la ampliación de la declaratoria del estado de emergencia vial en el país expedido el 17 de septiembre, el Ministerio de Transporte y Obras Públicas invertirá más de 22 millones de dólares para la reconstrucción de la carretera La Virgen-Río Jondachi-Tena en la Provincia del Napo a un plazo de 18 meses y cuya ejecución estará a cargo de la Compañía Hidalgo-Hidalgo S.A.

Los cronogramas y calendarios establecidos serán supervisados por el Ministerio del ramo a fin de que se cumpla sin ningún contratiempo por parte de la empresa constructora y se responda así al decreto de emergencia número 631 para que los trabajos se inicien de forma inmediata con la rectificación y mejoramiento de una de las principales vías que une el oriente con el resto del país. La transferencia de fondos se la realizó el 30 de octubre pasado mediante un decreto presidencial.

La reconstrucción de esta vía es un compromiso del Presidente de la República, Rafael Corea, con todos los habitantes de las provincias que integran la Troncal Amazónica, luego de 30 años de abandono y desatención gubernamental y que ahora será una realidad para toda la región.

MTOP.

SE APLICAN CAMBIOS POSITIVOS EN EL MTOP

foto: Ministro Héctor Villagrán y su equipo de trabajo

NUEVOS RECURSOS TECNOLOGICOS APLICADOS EN EL MINISTERIO DE TRANSPORTE Y OBRAS PUBLICAS

Varias son las innovaciones que aplica el Ministerio de Transporte y Obras Públicas para mejorar la atención y brindar un adecuado servicio, en el área tecnológica el Titular de esta cartera de estado designó a Luigi Salas como director de Gestión Tecnológica con un basto conocimiento en la materia, quien aplicará cambios innovadores como una mejora sustancial en la radio Internet que tiene el Ministerio, como un medio de enlace entre la dirección principal y sus regionales a objeto de convertir a MTOP radio.com, una estación radial destinada para las emergencias que se puedan presentar y conocer de primera mano lo que ocurre en todas las provincias del país con miras a descentralizar las labores del Ministerio de Transporte y Obras Públicas.

También el Ministro Héctor Villagrán designó al ingeniero Charles Aguilera como nuevo director provincial de Loja, con la idea de brindar una preferente atención a esa zona importante del país y la puesta en marcha de una serie de proyectos viales que han sido considerados en la segunda etapa de la emergencia vial, como la Loja- Cuenca, Loja- Chaguarpamba y Loja río Pindo, que permita a la zona sur del país contar con una moderna interconexión hacia la sierra y el litoral ecuatoriano, a mas de ejecutar la vía Loja – Zamora dentro de la salida hacia el oriente.

Cambios que se inscriben dentro de la política de transparencia y modernidad, impulsados desde la titularidad del Ministerio de Transporte y Obras Públicas.

MTOP

MANTA MANOS Y REHABILITACION FERREA PRIODADES DE MTOP Y TURISMO

Foto: Ministros de Transporte y Turismo coordinan Proyectos de cooperación.

SE DEFINIERON PROYECTOS DE COOPERACIÓN ENTRE LOS MINISTERIOS DE TRANSPORTE Y TURISMO

Los Ministros de Turismo, María Isabel Salvador, y de Transporte, Héctor Villagrán, se reunieron esta mañana para definir algunos proyectos viales y turísticos que van de la mano y que por ende requieren la colaboración de éstas dos carteras de Estado; para cumplir con el desarrollo de dos proyectos nacionales, la Ruta Manta-Manaos y la Rehabilitación del Ferrocarril, que se han puesto en marcha y, por decisión del Presidente de la República, Rafael Correa, es necesario trabajar de manera conjunta con el fin de materializar de manera eficiente todos los proyectos del país.

El Megaproyecto Manta-Manaos que unirá las costas del Pacífico con las del Atlántico requiere dotarlo de toda la infraestructura necesaria, por parte del Ministerio de Transporte y Obras Públicas, para que toda la red vial que unirá Ecuador con Brasil presente el mejor sistema de interconexión para el intercambio de carga y pasajeros, mientras tanto, el objetivo del Ministerio de Turismo es desarrollar un programa de promoción turística de ciudades como Manta y Manaos para turistas de ambos países, para ello se ha coordinado de dos compañías aéreas, una nacional y otra brasileña se pongan a trabajar en el intercambio de ideas para consolidar el intercambio comercial y turístico de Ecuador y Brasil.

Otro de los compromisos de esta reunión fue encontrar los mecanismos necesarios en conjunto que fortalecerán la rehabilitación del Ferrocarril Histórico Ecuatoriano para que el Ministerio de Turismo pueda fomentar un plan de desarrollo turístico a nivel nacional e internacional. Por su parte el Ministerio de Transporte y Obras Públicas se comprometió en cumplir con lo establecido en la rehabilitación del sistema ferroviario en diferentes tramos por todo el país. Riobamba-Alausí-Guamote; Durán-Nariz del Diablo-Latacunga-Quito; Ibarra-san Lorenzo y en el Austro los 7 km. De El Tambo.

Proyectos de Cooperación que requieren unir esfuerzos de dos Ministerios que tienen por objetivo el desarrollo del país y su proyección internacional.

MTOP.

SE PIDE UTILIDADES AEROPORTUARIAS PARA EL ESTADO

Foto: (Archivo) Ministro Villagrán y Consejo de Aviación Civil.

50 POR CIENTO DE LAS UTILIDADES EN LOS AEROPUERTOS DE QUITO Y GUAYAQUIL DEBEN SER ENTREGADAS AL ESTADO

El Ministro de Transporte y Obras Públicas, Héctor Villagrán, aclaró que las concesiones aeroportuarias entregadas a 4 municipios durante el gobierno del Presidente Gustavo Noboa fueron inadecuadas en vista de que tales transferencias representaron ingentes pérdidas para el estado, que a través de la Dirección de Aviación Civil, DGAC, se encargaba del mantenimiento y las operaciones de 21 aeropuertos en el país como el máximo responsable del sistema de navegación y control aeronáutico.

Se recuerda que la Dirección de Aviación Civil realizó una donación de 256 millones de dólares para el traspaso del aeropuerto Mariscal Sucre de Quito, para Guayaquil fueron 202 millones, en Manta y su aeropuerto Eloy Alfaro 106 millones y para el aeropuerto Mariscal Lamar de Cuenca 17 millones de dólares, fondos que fueron traspasados de manera directa a los municipios locales, es decir algo mas de 582 millones de dólares en bienes entregados sin existir al momento ningún tipo de resarcimiento de utilidades ya que las mismas son repartidas entre los municipios y las compañías encargadas de la concesión.

El Ministro atendiendo el pedido del Presidente de la República ha iniciado una serie de diálogos con los Municipios de Quito y Guayaquil, donde se manejan los aeropuertos más rentables, a fin de que el estado pueda obtener el 50 por ciento de la totalidad de las utilidades, lo que permitirá a la Aviación Civil continuar con el mantenimiento y operaciones en los 21 aeropuertos del país.

El eventual acuerdo se basaría en los principios de solidaridad, un sistema mínimo de equidad para los demás aeropuertos, tomando en cuenta que ninguno de estos son rentables y que requieren atención diaria para sus operaciones.

Mediante una proyección comparativa de los ingresos una vez concesionados los aeropuertos de Quito y Guayaquil queda claro que el concesionario se lleva para si el 65 por ciento del total de los ingresos y la DGAC en el mejor de los casos apenas percibe un 35 por ciento. De 41 millones y 49 millones de dólares que se tenían como ingresos antes de las concesiones de los aeropuertos de Quito y Guayaquil se tiene ahora 13 y 6 millones de dólares ocasionando pérdidas que superan los 70 millones de dólares lo que impide a la Dirección de Aviación Civil avanzar en la aplicación de un plan de desarrollo integral para todo el sistema aéreo.

ASAMBLEISTAS CON CASA PROPIA

Foto: Presidente Rafael Correa y Alberto Acosta en los interiores de Ciudad Alfaro.

PRESIDENTE CORREA: AQUÍ SE EMPIEZA A ESCRIBIR LA HISTORIA

El Presidente Correa quiso vivir su propia fiesta y no desaprovecho la oportunidad cuando su gran postulado de campaña era una realidad, aquel ofrecimiento de inicios de su gobierno se cumplía a la perfección por lo que el mandatario tuvo para si una jornada especial.

Como los montoneros de Alfaro al coronar el cerro Centinela, el ingreso del primer mandatario no pudo ser mejor, una cabalgata en una tierra especial, a cada paso los habitantes de la histórica Montecristi agradecían al Presidente por lo realizado, construir una edificación que cambie la historia de la ciudad, de la provincia y del país entero.

El Mandatario recorrió con gusto las instalaciones del edificio principal, el salón plenario donde se ubicaron las curules de los 130 asambleístas constituyentes lucía reluciente, en pocos días en esta sala iniciará el gran debate esperado por el país, las salas en su punto reflejaba el esfuerzo realizado.

En el salón una construcción especial para la cadena estatal de televisión TV PAIS, que servirá de matriz durante todas las sesiones para los medios de comunicación, ya que se discute al momento el ingreso o no de cámaras particulares. El Presidente recorrió toda la edificación, antes ya lo había hecho el vicepresidente, fuera de este edificio se construye un nuevo para las oficinas de los asambleístas, tres pisos para que puedan despachar desde el mismo lugar, menos de 30 días como fecha tope para la entrega de esta nueva edificación.

Aquí trabajaron poco mas de 1500 personas en todas las etapas de construcción, un número muy reducido queda para los trabajos extras y pendientes, no mas allá del 15 de noviembre para finalizar el museo y mausoleo en honor a Eloy Alfaro a cargo del artista manabita Ivo Uquillas, la cafetería central y algo mas de ornamentación, con esto ciudad Alfaro se convertirá en el complejo mas moderno del país.

MTOP

CIUDAD ALFARO ABRE SUS PUERTAS AL PAÍS

Foto: Presidente entrega Ciudad Alfaro a los Asambleistas.

SE ENTREGA CIUDAD ALFARO A ASAMBLEISTAS

Todo estaba preparado con antelación para el gran día, empezaba una jornada esperada por la mayoría de ecuatorianos, se cumplía así un trabajo intenso de 4 meses, obreros, ingenieros, técnicos que día tras día pusieron todo su esfuerzo para que llegue este día a la ciudad de Montecristi donde todo cambio, la urbe natal del General Eloy Alfaro que con sus mejores galas recibía a lo mas alto del gobierno nacional.

Tal representación llenaba de orgullo a los manabitas, cientos de ellos llegaron para tomarse el cerro Centinela cuando ya todo estaba dispuesto para la gran fiesta, una ocasión ideal que fue aprovechada al máximo, el salón principal aun era objeto de pequeñas readecuaciones a primera hora de la mañana, muchos acudieron para tomarse mas de una fotografía y ser parte de la historia del país, desde aquí saldrán gran parte de los cambios que necesita el país para su verdadera transformación y así se lo advierte cuando el Ministro de Transporte y Obras Públicas, al frente de toda esta moderna edificación llegó hasta el corazón del viejo luchador para despertar un pueblo con ansias de cambio y sed de justicia…

Ocurrió en un acto solemne lleno de nostalgias, donde cada uno de los asistentes comprendió que ya no hay marcha atrás, que a partir de hoy es imposible retroceder, que el verdadero cambio inicia en esta moderna edificación que ofrece todas las garantías para un trabajo responsable y permanente.

Fue el Ministro de Transporte y Obras Públicas quién entregó simbólicamente la obra y sus llaves al Presidente de la República y a los asambleístas que obtuvieron la más alta votación en los comicios, fue el momento cumbre de la tarde y noche.

Alegría sin igual cuando el futuro Presidente de la Constituyente tomaba la posta, lo hizo con dos de sus nuevos colegas para agradecer el trabajo de los obreros al mando de la cartera de Transporte y Obras Públicas y para sembrar en el país esperanza que se transforma en realidad.

La velada cerró con un homenaje a los cientos de trabajadores quienes acompañados por el Primer Mandatario, degustaron de platos típicos de la zona. Y toda una provincia agradecida por la decisión que hoy ya es realidad, la construcción en Montecristi de la sede donde los Asambleístas tendrán en sus manos la elaboración de una nueva constitución.